PATROCINIOFORMULADELASERNA - CRONICA 2010, DE MONTMELO

 

   HOLA A TODOS LOS QUE SEGUIS LA PROGRESION DE ROBERTO DE LA SERNA, Y SUS RESULTADOS EN LAS CARRERAS DE 12 Y 13 NOVIEMBRE 2010,EN MONTMELO

  
  LO PRIMERO ES DECIROS DE LO BONITO DE LA ZONA, DEL BUEN TRATO DE LAS GENTES Y DE LO BELLO DEL TRAZADO Y DE LAS INSTALACIONES


 
   POR OTRO LADO NOS LLAMO LA ATENCION , DEL POCO PUBLICO ASISTENTE YA QUE SE DISPUTABAN PRUEBAS MUY LLAMATIVAS , INCLUYENDO LA PARTICIPACION DE LORENZO EN EL C.E.R.


PERDONAR POR LA BAJA CALIDAD DE LAS FOTOS, LAS MAS BONITAS ,Y NITIDAS, NO ME LAS COGE LA WEB POR TENER DEMASIADO TAMAÑO, Y EL VIDEO ON BOARD, QUE TANTO NECESITAMOS PARA SU ESTUDIO , NO SALIO, DISCULPARME,




  LLAMATIVA PARRILLA DE SALIDA , 32 COCHES DE DISTINTAS POTENCIAS , CLASIFICANDO CADA UNO EN SU GRUPO , PARA LA CLASIFICACION GENERAL  




 JUNTANDONOS   EN PISTA CON LOS CM ,  RADICAL SR , DEMON CAR,  SPEED CAR GTR,  Y GARBI MK1



  EN ESTA OCASION CORRI,  CON EL GARBI GRIS 
 


      MI MADRE QUISO PROBAR EL GARBI DE CALLE , UN POCO DE FRESCO , SIN BUFANDA...



  AHORA OS DAMOS UN RESUMEN DE LAS SITUACIONES DEL VIERNES  , NOS SACARON AL 1er, ENTRENO LIBRE , Y LOS RADICAL  , SALIENDOSE DE PISTA , LLENANDO DE CHINAS GRANDES  EL ASFALTO

   

  PISTA CON PELIGRO, Y A BOXES, TRES VECES. CON LO QUE SOLO DIMOS , 3 O 4 VUELTAS , AUNQUE  MI GARBI , SE PARO POR DEFICIENCIAS EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION



 ME DEJARON EL GARBI AMARILLO , Y PUDE RODAR DOS VUELTAS, NOS PASABAN A TODO GAS , HABIA UNA DIFERENCIA ENORME , DE RITMO EN LAS CATEGORIAS PARTICIPANTES.



 QUEDE 4º, EN LA PRIMERA CARRERA , SIENDO ADELANTADO EN LAS CURVAS ANTERIORES A META , AL SACARME BANDERA AZUL , POR DOBLARNOS UN RADICAL, MOMENTO QUE APROVECHO EL GARBI QUE ME PERSEGUIA , APROVECHANDO EL HUECO, QUITANDOME EL 3er PUESTO Y EL PODIUM .



 LA ESTRATEGIA DE LA PRIMERA CARRERA FUE CONSERVADORA, EVITANDO ARRIESGAR , FACILITANDO ACABAR Y ARRIESGAR MAS EN LA 2ª

 EN LA SEGUNDA CARRERA , EL MOTOR NO SUPERABA LAS 12700 R.P.M, Y CON LOS REBUFOS Y FORZANDO LAS FRENADAS , CONSEGUI HACERCARME A LA CABEZA, AUNQUE SE ME IBAN , EN LAS RECTAS , TUBE QUE NUTRIRME DE REBUFOS , TENIA EL EMPEÑO DE IR A POR TODAS.

ADELANTE AL GARBI QUE IBA TERCERO Y ME TENIA QUE CERRAR A FINAL DE RECTA , BAJAR TRES MARCHAS, Y APURAR EL PASO , CONSEGUI  DISTANCIARME UN POCO , 

 TENIA A 1,2 sg AL DEMON CARD ,, QUE IBA 2º , A 4 DECIMAS DEL 1º, Y NO ME CONFORME , QUERIA  LUCHAR HASTA LA BANDERA DE CUADROS, PERO ESTO NO FUE ASI , EN LA LUCHA POR LA VICTORIA, HICE UN TROMPO , PORQUE NO VINE A HACER UN TERCERO Y ME LA JUGUE, TAMBIEN SE SALIO EL QUE IBA PRIMERO, CON LO QUE AMBOS REGALAMOS EL PODIO.



 
   YO NO ME JUGABA EL CAMPEONATO, Y OS QUERIA DEDICAR LA VICTORIA Y NO OTRA COSA, LUCHE CONTRA MECANICAS MAS MEJORADAS , TENIA QUE REMONTAR TRES SEG , EN FRENADA Y PASO DE CURVA., Y LO FUI LOGRANDO, PERO YO IBA A MAS , Y LOS NEUMATICOS  DECAYERON RAPIDAMENTE  ESTOY SATISFECHO CON PROGRESION QUE MANTUVE, EL RITMO LO FUI MEJORANDO, DESDE EL PRIMER ENTRENAMIENTO.





 OS PONGO ALGUNAS FOTOS,QUE MUESTRAN , LO QUE VIMOS Y COMPARTIMOS



  lorenzo, recien coronado campeon del mundo, participa en el c.e.r felicidades por este titulo


 
  PRONTO , TENDRE LAS MISMAS OPORTUNIDADES MECANICAS,TODO LLEGARA, Y TAMBIEN LOS PRIMEROS TRIUNFOS, LOS COMPARTIREMOS JUNTOS , UN  ABRAZO




Comentarios hacia esta página:
Comentado por MIGUEL ANGEL( delasernaxlhotmail.com ), 20-11-2010, 15:48 (UTC):
ROBERTO ESTA EN EL CIRCUITO DE CARTAGENA,MIA CULPA:D



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